Türkiye Otomotiv sektörünün öncü kuruluşlarından olan Ford Otosan için, imalatçılarından başlayan ve Ford Otosan fabrikalarına kadar uzanan tedarik zinciri üzerinde daha etkin bir kontrol mekanizması amaçlanarak tır takibi projesi gerçekleştirilmiştir.
Ford Otosan, birlikte çalıştığı imalatçı ve nakliyeci firmalarla, fabrikaya gelen sevkiyatlar ve bu konudaki tüm çalışmalar ile ilgili e-mail yolu ile ve FOSN olarak adlandırılan web yazılım ile haberleşiyordu. Ancak fabrikaya gelen tırların bekleme, boşaltma ve fabrika içi hareketlerini izleme işlemleri Ford Otosan için sıkıntılı konulardı. Yurtdışından gümrüğe gelen tırların gümrükten belirli bir süre içinde çıkması gerekiyordu. Bunun takibi de ayrı bir iş yükü getirmekteydi.
Tırların fabrikaya ulaşması ile beraber; fabrika içindeki yönetim, izleyecekleri iç rota, fabrikayı terketme sürelerinin uzunluğu, şoför bilgileri ve araçların fabrika içinde nerede oldukları gibi bilgilerin de çok daha etkin yönetilebilmesi gerekiyordu. Fabrikanın birden çok girişi olduğundan içeri giren tırın tekrar aynı kapıdan dışarı çıkması gereksiz manevralara ve zaman kaybına neden oluyordu.
Ford Otosan, tedarik zincirinin temel aşamalarını temsil eden bu konularda KoçSistem ile beraber ciddi geliştirmeler yapmayı amaçladı ve 2 ana çözüm üzerinde proje gerçekleştirildi :
- İmalatçılar, nakliye firmaları ve Ford Otosan arasındaki haberleşmeye imkan sağlayan; sevkiyatların ve anlaşmaların takip edilebildiği bir web portali uygulaması oluşturuldu.
- Fabrikaya giriş-çıkış yapan tırların yönetimi için, web portaline entegre ve Ford Otosan networküne bağlı, RFID (Radio Frequency Identification) donanımı kuruldu ve yazılım geliştirme gerçekleştirildi. Bu donanım 23 adet uzun mesafeli, 3 adet kısa mesafeli okuyucu ve 120 adet RF etiketten oluşuyordu. Her iki farklı okuyucu için yazılım geliştirme yapıldı.
Neler Değişti ?
Web Portalı ile beraber, imalatçı ve nakliye firmaları ile Ford Otosan arasındaki iletişim kopukluğu ortadan kaldırılarak organizasyon gücü arttırıldı. Artık sevkiyatlarla ilgili tüm bilgiler nakliyeci ve imalatçı firma tarafından girilebiliyor ve yurtdışı sevkiyatlarındaki gümrük bilgileri de bu portalden izleniyor. Bu şekilde tırların yola çıkışından itibaren katettikleri yol bilgileri, yurtdışından gelen tırlar için gümrükten çıkış bilgileri, vb. bilgilerle tırların fabrikaya geliş zamanları doğru biçimde biliniyor ve boşaltma işlemleri buna göre planlanıyor.
RFID uygulaması ile beraber Ford Otosan networkü üzerinde tırların takibi konusunda tam bir yönetim sağlandı. Ana giriş kapılarına kısa mesafe; doklar ve bekleme alanına ise uzun mesafe okuyucular yerleştirildi. Fabrikaya gelen tırlar öncelikle tır parkına alınıyor ve kayıtları yapılıyor. Web portalı ile alınan kayıt merkez ofis tarafından inceleniyor, tırın hangi giriş kapısından hangi doka yanaşması gerektiği gibi talimatlar tır şoförüne bildiriliyor. Giriş kapılarına bırakılan RF etiketler, şoförlere veriliyor ve kapıda alınan bu kayıtlar ile tırın fabrika içindeki takibi gerçekleşiyor.
Bu teknoloji ile üretim için kritik olan ürünleri taşıyan tırlara, üretimin durmaması için öncelik tanınıyor. RF etiketlerle toplanan bilgilerle tırların fabrikaya hangi kapılardan giriş-çıkış yaptıkları, hangi malları taşıdıkları, fabrika içinde ne kadar süre geçirdikleri gibi işlemler hakkında geriye dönük raporlama da yapılabiliyor.
RFID sistem ile artık daha hızlı ve doğru malzeme teslim alınıyor, fabrika içindeki trafik ve tırların bekleme süreleri daha iyi yönetiliyor ve nakliye performansı izlenebiliyor.
|
